MV AGUSTA 500cc 3Cilindri2008-07-19 Sat 16:55  6月1日。 抜けるような青空の九州はオートポリスに 時を超えて降り立ったのは 1967年型のMVアグスタの500cc、3気筒のレーサー。 そしてこれが、レストア車ではなくて 今年作られたピカピカの新車。 MVアグスタジャパンの前川社長に 電話でそのお話を聞いたときは 何のことやらさっぱり・・というか そんな漫画みたいなこと いくら酔狂なイタリア人でもやらないでしょう、 と思っていたのですが・・。  いや〜、もう、言葉が出ませんでした。 スターターを使って、何度目かにようやくかかったそのエンジンの音は 阿蘇の山々に轟いた、と言っても大げさでないくらい。 しかも、とびきりの大音量なのに、 魂を揺さぶるような深い深い、いい音なのです。 この日の夢のマシンのシェイクダウンの模様は RIDERS CLUB8月号にも掲載されています。 ライダーをつとめるネモケンさんと編集長のサトシさんと 前川社長の幸せそうな顔が このマシンがなぜ40年の時を経て 地上に再び生まれてくる必要があったのか その意味を何より語っています。  前の日の夜、まだトランポに積んで積んである3気筒に 待ちきれなくてまたがっちゃうネモケンさん。  レバーやステップの赤いテープは このマシンの最初のオーナー、 ジャコモ・アゴスティーニさんが巻いた「マイテープ」。  子どものような笑顔のネモケンさん。  走り出すときはネ、こうして・・  こうなって・・  こうできなきゃダメなんだよね。  なんて、うれしそう。  コースイン前、緊張の一瞬。  前川社長も、ほっと、心からの笑顔。  言葉数は少なく、ただほおをゆるめてデレデレしあう 永遠の少年、ふたり。  彼女は、脱いでもすごいんです。   最後の最後まで、この奇跡を見守る。  タコメーターは4000回転から。 ふつうの人に扱えるワケないです。  アゴスティーニさんサイン入りのツナギに身を包む オーナーのNさん。 Nさんのご好意で、 明日7月20日の富士スピードウェイで 再びこのマシンの音を聴くことができるそうです。 MVアグスタジャパン主催オーナーズ走行会に行かれる方、 ぜひ堪能してきてくださいね！   |
ポケバイにレッツトライ2008-07-19 Sat 15:22  前日のミニバイクレースの帰り道、 偶然会ったデルタ・エンタープライズの村上代表に 「明日お子さんと、ポケバイ乗りに来ます？」とお誘いいただき 茨城県の霞ヶ浦にあるトミンモーターランドに お邪魔してきました。 以前教習所だったBコースを利用して この日は4歳から10歳までの キャリアもさまざまな子どもたちが 親御さんが見守る中 あきることなくポケバイを楽しんでいました。  ↑お父さんをあおり倒す子どもたち。 うちのチビも、コースに着くまでは乗る気満々だったのに 現地でみんなが華麗に乗りこなしているのを見て いきなり萎縮。 どんなに言っても「いや、遠慮しときます」って。 せっかくの機会なのに、まったくもう・・。 ・・と言うわたしも 去年の年末に74Daijiroに乗せていただいたとき 股関節がうまく開かず （つ〜か、ツナギが新品で硬かったからなの！） スライダーの内側を削って走った痛いヤツですから。 子どもに「簡単だからやってみ！」とは言えません。   でもこの日ポケバイ初体験という ライダースクラブのサトシ編集長の娘さんも とってもうまく乗ってたし Hondaのナカシマさんの息子さんも スペシャルコーチの宇川さんについて 一所懸命、練習してたし・・。 情けないぞ、うちのチビ！ そんなチビも、記念撮影の時は ちゃっかり参加させていただきました。 （次こそは乗る！と本人は言っております。 村上さん、またよろしくお願いいたします・・） 子どもたちのポケバイのレース、一度見てみてください。 すっごい迫力に、感動しますよ。 ポケバイ入門のイベントは今後、 デルタさんとトミンモーターランドで 継続的に行われるそうなので 両ホームページを要チェックです！   |
今日は茶々入れ要員2008-07-19 Sat 14:48  5月24日、NSF100の6時間耐久レース。 出場予定だったわたしは仕事が 当日の明け方までかかってしまったため 昼頃になってやっとコースに到着。 今回は茶々入れ要員となりました(T.T)    このレースはシリーズ戦なので 回を重ねるたびに他のチームの知り合いが増えて それも楽しみ。 NSF100の仲間、Nチビの仲間、 どちらも無事完走。 中でもお子さんを生んで今年からバイクに復帰のPちゃんは もう完全に勘を取り戻したようで キレのある走りを見せてくれました。 お疲れさま！  次はわたしも走りた〜い！  |
がんばれMちゃん2008-07-19 Sat 14:35  ご近所で、かつバイク仲間のMちゃん。 二輪免許をとってまだ2年にならないというのに すっかりバイクに首ったけな彼女が このたびCBR600RRを購入！ 「これでスポーツ走行をとことん練習するんだ！」と 頑張っています。 元某タイヤメーカーの広報をつとめた経験もあり、 周囲にはバイクに関して これ以上は望めないほどのいいアドバイザーを たくさん持つ彼女。 その環境を生かして、安全でうまい 素敵なライダーになってください！ Mちゃんのパワーに、わたしも元気をたくさんもらってます。 |
タディ、筑波を走る！2008-07-19 Sat 14:19  5月11日のMFJ全日本ロードレース選手権シリーズ第2戦に DE耐！でご一緒させていただいた 岡田忠之さんが出場されると聞いて 開幕戦のもてぎに続き、行ってきました、筑波サーキット。 前日の予選は雨、 決勝当日は午前中までウエットという よくないコンディションの中でしたが やはりタディ効果！ おおぜいのお客さんが観戦に来てました。  ↑この画像だと、あまり多く見えないけど もっともっとにぎわっていたんですよ〜。 この日はST600を走っている須貝義行選手の タンデム体験に参加する予定だったのですが 雨のあがりきらないコンディションのため、中止。 マシンにまたがって記念撮影だけしていただきました。 ありがとうございました！  そのST600のレースは 雨が降ったりやんだりの中で行われ、波瀾続き。 わたしは第1ヘアピンで観ていたのですが 目の前でスリップ→多重クラッシュ、 振り返れば最終コーナーでも何台かが転倒。 ハラハラ、ひやひやでした。 須貝選手は、序盤の多重クラッシュに巻き込まれそうになりながらも ギリギリで回避。 グリーンに逃れ、その後素晴らしい追い上げを見せてくれましたが あとでお聞きしたら、他のマシンと接触したあと ぬかるんだグリーンに突っ込んで足もとは泥まみれ、 大変だったそうです・・。 でも、ケガなく完走できてよかった！  ヨシムラピットから覗くと、辻本さんやクリステル・チアリさん、 そして帰国されていた中野真矢選手の姿も。  がんばれHondaワークス！ JSB1000は、YSP&PRESTOレーシングの中須賀克行選手と ヨシムラスズキwithJOMO秋吉耕佑選手のマッチレース。 でも、1ヘアの観客の応援を誰よりも多く浴びていたのは 最後位からスタート、 ブランクなんて感じさせない走りでみるみる順位を上げていった 岡田さんでした！ 素晴らしいレースをありがとう、岡田さん！  Honda勢では、DREAM HondaRT48の手島雄介選手が、 今シーズン初めての表彰台をGET! フォトグラファーの瀬谷さんをキャッチ。 いつも撮る方だけど、撮られる方でも、いい笑顔ですよ〜   あなたもこんどは一緒に、レース、観に行きましょう！ |
ウラジオストックから772km2008-07-19 Sat 11:40  ブログの更新が滞ってごめんなさい〜〜〜。 「生きてるかホンダ？」と このブログで生存確認してくださっているみなさま、 おかげさまでなんとか生きてます 写真は5月の連休にさかのぼって、 3年ぶりに訪れた能登。 懐かしい北陸のバイク仲間と 写真を撮るのも忘れるほど あまりにも楽しい時間を過ごしました。 （なので肝心のバイクがらみの画像がないのです・・） 朝早く、関東の友だちと落ちあい 関越〜上信越〜北陸道を経由して富山へ。 10時に道の駅砺波で、北陸・関西の仲間と合流。 懐かしい顔、初めて会う顔・・。 バカみたいに笑ってたけど、ぐっとこみあげるものを 一所懸命我慢してたんだよ。 行きは整備された有料道路を通って、半島を北上。 輪島の町を抜け、緑の千枚田に見とれて走っていると 海から霧が低く立ちのぼり 海岸に四角い霧のかたまりがふんわり浮いている 見たことのない不思議な光景に遭遇。 こんな不思議な光景に出会うと 気象学的にこの現象の仕組みを知りたくなっちゃいます。 お昼をいただいたのは、能登半島先端近くの曽々木海岸。     シーフードカレー、和風のダシがきいて、 なんだか懐かしい味。美味しかった   能登半島最北端、狼煙にある禄剛埼灯台。 新緑の覆いかぶさる坂道を登ると 青い海と空を切り取るように、白く美しい灯台が佇んでいました。 ウラジオストックから772km、釜山から783km、の標識が 旅する心をひといきに天空高く連れていってくれます。 1598km離れた上海ではこの日MotoGPが。  半島の東岸に出て、恋路海岸にある見附島（軍艦島）へ。 三角の先端はホントに軍艦に見える。 頭の緑が髪として、人の顔にも・・。  夜は能登島の宿で、さらに地元の友だちと合流。 距離も時間も瞬時に飛び越えた 心からくつろいだ一夜でした。  |
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