ぶるもFISCOを走るんでぃ2006-04-26 Wed 05:48  4月23日の日曜、 富士スピードウェイで、MVアグスタのオーナー走行会があった。 3月のFISCOのモトコルセの走行会は、910ぶるの納車前だったので K1200Sで参加したけれど 今日は晴れて、慣らしを終えたぶるちゃんで走るのだ〜v(＾O＾)v 前日の天気予報は降水確率が80％と絶望的な数字だったが 日曜の朝、窓を開けたら、降ってない。空は薄曇り。 Yahooでお世話になっているBさんたちと海老名に6時半に集合。 そこでお会いしたNさんとは偶然ご近所ということを知ったり、 今日はF4をお店にトランポしてもらうというSさんが とっても可愛い愛犬を連れてきたり、 お天気はもちそうだし、 楽しい一日が始まりそうな予感♪ 憧れのイメージは宮城さんの乗った990ぶる・・(〃ω〃) 御殿場までの東名で、ネイキッドのぶるでのスピード感に慣れようとするが くく、首が疲れる。 K1200Sのときみたいに楽ではないのはわかっているけど これはかなり辛そうだなあ。   これをひと吹きすると、シートがすべらないよ、と 前回、走る前にSさんが貸してくれた野球用の滑り止めスプレー。 真新しいツナギのお尻がすべり過ぎるときに、とてもいい具合。 今回もお借りしてしまった。ありがとうございましたSさん。   走行枠は、アグスタとそれ以外の車種に別れて、それぞれ30分×2本。 女性の姿を探してみたら、10Rを持ってきた人がひとりいたけど アグスタはいなかった・・さみしい（T_T） という間もなく、レベル分けもせず、スタートしてしまう〜。 筑波は先導付きだったから、今日はぶるで初めてのロングコース走行。 慣らしが終わったとはいえ、まだまだ910ぶるのことをよく知らないあたし。 今日は、ぶるに「どう走りたい？」と聞きながら ぶるからの返答にできるだけ応えて走ることを心がけるつもり。 2回目ということもあったと思うけど、バンクのきついこのコース、 前回のK1200Sよりも今日のぶるの方がコーナーは走りやすかった。 タイヤのせいかなあ。 パイロットパワーはいい感じです。あたしは好き♪ ストレートは周回を重ねるごとに少しずつスピードを上げてみたけれど のんびりしてて結局230弱までしか出せなかった。 それでもぶるで200キロ以上出したことはなかったから、感激＾＾ やっぱり910になったぶん、パワーがあるなあ。 もう数周できたら、250は案外楽に出たと思う。  展示してあった910R。男っぽいね。  ↑何てモデルなのか、チューンしたコルセの人も知らなかった美しいF4。 地面の黄文字が映り込んで、なんかゴ〜ジャスになってる＾＾  東京モーターサイクルショーでもお会いした、カジバジャパンの前川社長さんが 顔を憶えていて下さって、声をかけてくれた。 昔の富士スピードウェイの30度バンクの話などお聞きする。 ふと見ると大きなハマーがいる。 ハマーって言っても、H2とかH3みたいに街でたまに見るのじゃなく、 ずばり軍用車のまんまのごついやつだ。 「あ、あんなところにハマーがいる・・」 思わずつぶやいたら、 「運転してみる？」 と、前川さんがキーを差し出す。え？？ 「ぼくのだもの。いいよ、乗って。運転してみてよ」 ええええええ〜〜！！ いや、うそでしょ・・あの・・ナビシートでいいです、 と結局やっぱりずうずうしく乗ってしまうあたし(･Θ･;) 広い室内。真ん中にでっかいトランスミッションが鎮座しているけれど 視界はすこぶるいいし、快適な空間だ。 リアシートの中央には大きなウーハーがででんと。 そこから流れる音の良さったら！しびれちゃった〜。 このハマーは、ケニー・ロバーツが乗っていて それを前川さんが譲り受けたんだそうだ。 駐車場の下のダートをひとまわりして戻ってきたけど、 こんなクルマがあったら、毎日遊びに出ちゃうなあ！ 東京じゃあ、行くとこないのが悲しいけど・・。 前川さん、貴重な体験をありがとうございました！ 今度また、いろいろなお話を聞かせてください〜。  今日のランチはとっても美味しかった。  楽しい一日の締めくくりはじゃんけん大会。 あたしはエアゲージ、 パートナーはTシャツとトレーナーをGET。 BさんとYさんは豪華アルカンターラシートの張り替え券をGET。 みんな、けっこうたくさん当たってた。 よ〜し、次回はフレームコーティング獲得するぞ〜。 心配だった雨も、ほんの少しだけですんで、無事に東京へ。 今日出会った、MVのオーナーさんはみんな、 とても気さくでおだやかな、あたたかい人ばかりだった。 住む世界が違うような雰囲気だったらどうしよう・・と ちょっぴり持ってた不安も、あとかたもなく吹き飛んでしまった。 ぶるに出会えてよかったことが、またひとつ増えて幸せ、なのだ。    |
BMW 芝浦カフェ・オフ2006-04-23 Sun 03:42 春に三日の晴れなし、との言葉どおり このところくるくる天候の変わる日々が続いていけれど やっとぽかぽか陽気となった22日土曜。 BMWのK1200S&Rのオーナーズクラブを主宰して下さっている otto （発音は￣|＿でなく＿|￣と尻上がり。ここ、間違えないように！＾＾） さんの企画で 芝浦のカフェ「スーパーレーサー」に総勢15台のBMWが集まった。 開始は2時。 今日は午前中が会議、お茶ミーの後はケツかっちんで横浜と スケジュールがタイトだったんだけど 場所が芝浦と、家から近かったので参加できた。 でも、あたしのK1200Sは12ヶ月点検でドック入り中。 仕事で参加できそうにないと言うパートナーに、 K1200R貸〜し〜て〜（はぁと）とオネガイする。 前回借りたときに、センスタ掛け損ねて倒しそうになったから ダメ！と言われるかと思ったけど やさしい彼は貸してくれました（無理矢理？） 走り出したK1200Rは、前回とぜんぜん違うフィーリング。 すっごくシルキーでなめらか。なのに充実のトルク感。 マフラーひとつでこんなに違うんだあ。いいな。 あたしも欲しい・・ササキのフルエキ。 でも昨日、ぶるのラジポン頼んじゃったんだっけ(￣x￣;) ottoさんのはからいで、今回は雑誌の取材つき。 ぴかぴかに磨き上げたみなさんの自慢のカスタム車は 新緑の中でステキな写真におさまっていた。 あたしがBMWのバイクを乗り継いでいるのは ノーマルのまま乗っても恥ずかしくないからというのが 理由のひとつなんだけど このK1200S&Rの集まりを見ていると 何も手を加えてない自分は肩身がせまい〜（＾＾；） 今日のパートナーのRは、マフラーを換装してるけど。 そんな、ちょっと居場所のない気分だったところへ 以前からの知り合いのK夫妻が、 旦那さまがK1200S、奥さんがR1200STで登場。 わあ、うれしいサプライズ！ 会いたいね、会いたいねと言いながらなかなか機会がなかったのが こんなところで会えるなんて〜♪ 旦那さまのKさんの方は、昨年、Sの納車を前に大病をなさって とってもスマートになられての復帰。 まだ通院されているということだけれど 以前どおりの笑顔と楽しいお話を聞いていると すっかり元気になられたようで、ほっとした。 その隣でにこにこしてる奥さんのMさんも、 あれれ〜？いつのまにそんなにスリムに！ ふたりして、かっこよくなっちゃって〜ヾ(￣∇￣)ニクイねっ。 そのあと、パートナーも仕事を終えてクルマで合流。 あたしだけバイクで来てゴメンね。 Kさんが、 「910ぶるはどう？同じバイクを買うっていうことは ホントに気に入ってるんだね」と言ってくれたけど Kさんこそ、うちのパートナーと同じで R1150GSから買い替えたR1200GSを持ってるじゃないの〜。 好きなものは好きなんだよね、みんな(〃ω〃) 今回、お茶ミーに参加された方々の半分くらいが初めてお会いする顔。 ご挨拶さえできなかったみなさん、失礼いたしました。 左手を骨折されたのKSRIDERさんは人馬ともに（？）見事復帰♪ ottoさん、いつもながらのお心配り、ありがとうございました。 次はぜひ、ツーでみなさま、ご一緒しましょう。 |
やっとオイル交換2006-04-22 Sat 02:44 オドメーターも950キロになったので 金曜にオイル＆フィルター交換をしてもらいに渋谷へ。 本当は500キロくらいで替えたかったんだけど 休みと天気がうまく合わなくて遅くなっちゃった。  お店のガラス張りの作業ブースの中では、F4のプラティノが整備中。 美女の着替えを覗いてるみたいにドキドキしちゃった。 そして目の前には、990ぶるプラティノが。  ああっ、また会ってしまった〜（^.^;） FISCOを290キロで走ってた憧れの君に。 うちのぶるの赤も、クロモリフレームももちろんお気に入りなんだけど ブラック塗装、パウダーコーティングの輝くフレーム、 ”お弁当箱”チャンバーのないチタンのエキパイ・・美し〜。 よだれを垂らしながら見ていると 「またがってみる？」 ええっ！？い、いいんですか？？ 店にはあたしの他にお客さんはいない。素敵な店員Sさんの気が変わらないうちに・・ ずうずうしく、またがらせていただきました。 ポジションはうちのぶるとまったく同じ。 そしてなにげなく握ったクラッチ。か、軽い！ え〜！ラジアルにするとこんなに違うの？ シリンダーはブレーキ側を納車のときに装着したのだけれど ホースの取り回しや仕上がりに大満足だったので 気持ちが大きく傾く。つ、つけた〜い！ でも、当然のごとく、例の金歯（削り出しタンク）もついてくるんだよね。  ガラスブースで作業中のメカニックの方にもいろいろ教えていただいて 結局、連休明けの初回点検のときに ブレンボのラジアルクラッチマスターシリンダー、 付けていただくことになった（^~^;） う〜ん。990ぶる、ひとまたぎ15万円。 モトコルセさん、商売上手です・・。 両手で細かい作業をする自分の仕事を思えば こういう出費は意味があるのだ、と胸の中で言い訳をしながら帰途へ。 今回オイルをMOTULからADVANTAGE NEOに変えてみたのだけれど スムーズにのびて、なかなかいい感じです。と、日記には書いておこ。 |
浅草そぞろ歩き2006-04-15 Sat 23:11  天気予報ではあまりぱっとしない寒い一日ということだけど お子たちを連れて今日は浅草めぐりに繰り出した。 風が強くて、たしかに寒いけれど、 思いがけず青空が広がる気持ちのいい午後になった。  雷門、仲見世、浅草寺・・と抜けて 今日のお目当ては、花やしきゆーえんち！ ちゃんと生協で割引きの前売りパスポートを買ったんだもんね♪  久しぶりに3人揃った子どもたち、ハイテンションで遊びまくる。 花やしきのアトラクションは、小さな子でも乗れるものがほとんど。 狭い敷地に遊びのエッセンスをコンパクトに詰め込んだ ・・と言えなくもないが エンターティメントのツボ部分もかなり大胆にはしょっている＾＾； しかし、その潔いまでの開きなおりが痛快な遊園地なのだ♪  ローラーコースターは最高時速42キロ！ 隣の民家のわきから出てきたりする。 でもね、じゅうぶん楽しかったんだ。 錆び付き気味の脳ミソを気持ちよくシェイクするには ちょうどいいくらいの刺激＾＾  ↑手前はサクサクで美味しかったコロッケパン。   ステージでは芸人魂を感じさせるショーが。 見せ物小屋は、かな〜りきわどい怪しさで最高♪ （写真も撮ったけど、アップする勇気がなかった・・＾＾；） 閉園ぎりぎりまで遊んで、冷たくなった夕暮れの六区の帰り道、 この一角を見守る七福神ならぬ六芸神を発見。 観音さまや、浅草と隅田川の七福神の神さんたちも ヒマを見つけてはこっそり笑いにやってくるのだろうか。   |
心に効くクスリ2006-04-15 Sat 02:13  有効に作用する成分を含んでいない薬を 患者に本物だと信じ込ませて処方すると 症状になんらかの改善が見られることがある。 これを偽薬（プラセボ）効果という。 疲れた心に効く薬、乾いた心に塗る薬。 自分の仕事は、このプラセボを作ることに 通じるものがあるように思う。 時々、「落ち込んでいた気分が晴れた」 「元気をもらった」・・ そんなもったいない感想を頂戴することがある。 けれど、それはまさにこちらから、 そのままお返ししたい言葉なのだ。 あたしの作るプラセボに効果があるかどうか。 それは100％、読み手の受け取り方に委ねられている。 もちろん、手を替え品を替え、アイデアを絞り出し、 生み出すまでに苦労はするわけだけれど できあがったものは、ただのおまじないの言葉。 たよりない魔法にすぎない。 愛というものも、そんな、偽薬のようなものかもしれない。 多くの人がこれはきっとプラセボであるだろうと 小さな確信を抱きながら、 それでもすがるように祈りながら ひといきに飲み干すのだ。 せつないプラセボの効く自分でいたい。 あなたもそうであってほしい。 いつかあっけなく魔法がとけてしまう時がきても まだ効いているふりをして なにげなくそばに 寄り添いつづけてくれますか？  |
花いっぱい伊豆ツー2006-04-11 Tue 00:14  4月9日、朝は快晴。ちょっと風強し。 でも、へへ〜ん。筑波の時に比べたら、屁でもないもんね。 今日はとにかくぶるちゃんの慣らしを終えてしまうのだ。 ビバンダムくんがいまだ無傷のタイヤも 端っこまで使うのだ！  ↑今日はこの凸凹コンビで。 久々の行楽日和なので、早朝からの大渋滞を覚悟していたら あら・・？ 首都高も東名も、小田厚も箱新も、超スムーズじゃん！ わ〜い♪と喜んでいる間もなく十国峠へ。 午前9時。パーキングにバイクはまだ少ない。 このぶんだと、伊豆スカも快適に走れそう＾＾ 日曜にしては空いている伊豆スカを冷川で降り、 それから県道59で、国士越。 深い森の中は、道の両側に風が吹き寄せた落ち葉が ところどころにあったものの、おおむね快適だ。 ただ、910ぶるのトルクの大きさに慣れていないあたしは まだスロットル操作がぎくしゃくしている。 乱暴に開けると、飛んでいってしまいそう。 750の時よりひとつ高いギアで走れば パワーに振り回されないよ、 とパートナーからアドバイスされる。 そっか。おお、ほんとだ。ヘアピンも3速で回れちゃう〜♪  国道414（下田街道）に出たところで天城方面へ。 多少観光バスが増えたものの、そこそこ流れている。 伊豆の桜は、早咲きの河津桜はすべて葉だけになってしまったけれど 山桜はまだじゅうぶん美しく咲いていて、 山々は春霞にけぶるような、緑と桜色が幾重にも重なっている。  バイクも多かったけど、自転車もけっこう見かけた。 春の山道に似合ってます♪  素朴な田舎道の下田街道を蓮台寺まで走ったところで 道の左の稲生沢川沿いに、見事な桜並木が見えはじめる。 お吉が渕、と標識。 そうか、唐人お吉が身を投げたと伝説のある、お吉が渕なんだ。 それにしても桜の数といい、素朴な雰囲気といい、 有名な河津の桜並木よりも、いいかも〜。  下田のJA-POでお昼にしたあと、国道414をしばらく戻り、 県道15号を松崎方面へ左折。 ここのT路にある和菓子屋さんの店先の桜がまた、いいのだ〜。 残念ながら写真はなし・・(>_<。) それにしても伊豆というのは、 こんなに桜がきれいなところだったのかとあらためて驚く。 快適に整備された県道15号にも、 大沢温泉の先の南郷あたりで、那賀川沿いに素晴らしい桜並木がある。 せせらぎの岸辺でお弁当を広げる家族連れ、のんびりと昼寝を楽しむ人。 都会の乱痴気騒ぎの酒臭いお花見とは、全く違う風景。 その桜並木と県道をはさんで反対側には 耕作の始まる5月までの期間を利用して 一面の花畑が作られている。 キンセンカ、ネモフィラ、金魚草、レンゲ・・。 可憐な花がどこまでも広がっている。   もう少しすると、矢車草やひなげし、ひなぎくも咲くらしい。   花畑の中には地元の人の手作りの無料の足湯もあり、 訪れた人たちが 花に囲まれながらのんびりくつろいでいた。  松崎に出たあと、西伊豆の入り組んだ美しい海岸線を北上、 土肥から峠を登って修善寺、県道19、亀石から伊豆スカ、 最後の箱新はさすがに渋滞だったけれど、 久しぶりの伊豆半島縦断は楽しかったなあ。 ぶるにもちょっとは慣れてきたし。 箱新の出口で、CBR600F4i（774仕様♪）の友だちと偶然出会い、 しばらくおしゃべり。 そうしている脇にもたくさんの 今日一日を伊豆や箱根で過ごしたライダーたちが次々に 満足そうな顔で集まっては散っていく。 みんな、もうひといき、無事に家まで走ろう。 また何度でもこんな楽しい日を過ごすために。 ↓おまけ  |
時のない喫茶店2006-04-10 Mon 18:23  下田のJA-POがこの5月に閉店するというので 最後のご挨拶にお邪魔した。 JA-PO。 JAZZ PORTを訪れたことがある、 あの空間が好きだった、 亡くなった店長と、あとを継いだBさんの人柄に惹かれていた、 そんなライダーがたくさんいると思う。 あたしが初めてJA-POに行ったのはCB400SFに乗っていた頃。 4年前の夏だった。 あたしにとって、初めてのロングツー。 一緒に行ってくれたのは、まだつきあう前の、今のパートナーだ。 2輪の免許をとってちょうど3ヶ月。 峠を走るのはおっかなびっくりだったあたしを連れて 彼は海の日の連休で混雑する東伊豆の海岸を走ってくれた。 白浜の海岸で水着姿の女性をきょろきょろ目で追っていた 師匠のヘルメットがせわしなく左右に動くのを 後ろからあきれながら見ていた記憶がある。  あれからもうすぐまる4年。 ドアを開けて店に入ると、あのときから いや、何十年前から、時が止まったような空間が 相変わらずあたしたちをつつんでくれた。     ↑われらがクラブの殿様の、こんなものも・・＾＾  木漏れ日みたいな、軽やかなピアノの演奏が流れている。 最後にあたしが注文したのはドライカレーとアイスコーヒー。 とっても美味しかった♪ bさんお手製のビーズの指輪をお土産に買って、店をあとにする。 うす暗い店内から出ると、うららかな春の陽が降り注いで 今日のツーリングは、次の道をめざして続く。 たくさんのライダーの心のどこかに はさんだ栞のような 貼られたステッカーのような。 ありがとう、そして、さよならJA-PO。  |
うちの定番ごはん2006-04-07 Fri 16:57  今夜は疲れて夕食作る気力もない・・。 とか 仕事で指先使い過ぎて包丁持ちたくない・・。 でもって お財布もピーンチ！ な時のうちの定番晩ごはんがこれ。石焼きビビンパ。 丼の内側にゴマ油を塗って、ごはんを入れて、 市販のビビンパセットと、炒めた豚ひき肉を上にのっけて コンロで焼くだけ。 ちりちりとおこげができる音がしてきたら出来上がり♪ 最後にコチュジャンだれを乗せて （ビビンパセットのパックに入っていれば簡単） あつあつをど〜ぞ！（=´∇｀=） 近くのスーパーだとビビンパセットが一人前280円。 冷蔵庫に卵があれば、黄身を乗せて焼いてさらに美味しい！ 石焼用の丼がひとつあると、バリエーションは無限だよ。 手抜きしたいときに便利よ〜と 仕事の先輩に教わって買ってみたら使い勝手がよくて、 子ども用に小さめのまで揃えてしまった。 たとえば安いうなぎの蒲焼きを買ってきて 1センチ幅くらいに切ったのと、 細ねぎの小口切りをまわりにたっぷり乗せ、 ひつまぶしの石焼き版、石焼うな丼のできあがり。わさびでどうぞ。 丼が熱いうちにおだしをかけて、じゅじゅ〜っとお茶漬けにも。  ビビンパに明太子とチーズを加えてもイケます。  要するに、手当たり次第になんでも乗せて焼いて ぱりぱりのおこげごはんと一緒に混ぜるだけ。 具だくさんのスープものも簡単。冷めない。見栄えもイイ。 うちの頼れるツールなの。 こんなのどう？って トッピングのアイデアがあったら、教えてくださいね〜＾＾ |
桜色のくれよん2006-04-07 Fri 00:53  カメラの知識もなく夜桜を写すのは難しい(￣∇￣;) 毎年恒例の夜桜見物に、今年も家族で近くの運河沿いを散歩する。 で、例によって兄妹喧嘩が始まっちゃって、 みんな揃っての写真なんて撮れやしない。 それでも時が流れて、子どもたちとお酒を酌み交わす日もいつか やってくるのだろう。 その頃には、ほろ酔いかげんで、今宵と同じこの川沿いの小径を 腕を組んで歩けるのだろうか。 今より細く小さくなったわたしたちの肩を抱いて 一緒に写真に収まってくれるのだろうか。 とめどなく桜舞い散る、こんな春の夜に。  |
not at all！2006-04-07 Fri 00:38 短い春休みも終わり、今日から始業式。 桜吹雪の舞う道のあちこちで 初々しいブレザー姿の新1年生と 誇らしそうな親たちの姿を見かけた。 なのに、うちの子どもたちときたら ひとつ進級してお兄さん、お姉さんになったという 自覚まったく無ーし！（特に下のふたり・・） あのねえ、いいかげん、くだらないけんかはやめたら？ 仲良くした方がいいと思うでしょ？ 「ぜーんぜん！」 振り返ってユニゾンで答える、双子のような顔は どう見ても息ぴったりなんだけどなあ・・はぁあ。  ↑見づらいけど、無数の花びらの浮いた運河に、 屋形船とかもめ。 春の運河、ひねもすのたり・・ |
プラティノなるプラティノ2006-04-05 Wed 13:47 東京モーターサイクルショーでは、ブラックに換装されていたplatinoだけど やっぱりこっちの方が、あたしは好き♪  これは↓ 2年前の5月、BRUTALE750に初めて出会って、またがらせてもらったとき  ドキドキ緊張した表情が我ながらおかしい。 それまで自分にとって、バイクに乗ることは ある意味「修行」だったのだけれど このイタリアンバイクに出会ってからは 「もしかして、楽しんじゃっていい？」と思えるようになった。 そんな鈍くさ〜いあたし。 ブレーキディスクの錆びが落ちるように 長年の心の錆びも、走るたびに落ちてきたみたい。 |
さくら門仲 春深川2006-04-03 Mon 17:23  雨の日曜日から一夜明けて、深川の桜はほぼ満開。 外へ出たついでに、お不動さんと八幡さまをお参りする。  境内は時間がゆっくり流れている。 60代後半くらいの女の人のグループが、厄年の早見表を見ながら 「あら、大厄って61歳までしかないのね」 「昔はそのくらいまで生きたらもうじゅうぶんだったのかしら」 「そこから先は厄なんか気にせず生きていいわよってことかもね」 なんて話している。 横で聞いていて、なんとなく、なるほど・・と納得。 なんだか長生きがしたくなった♪  すべてのスカートの女の人を敵に回すような強い春風が吹いている。 やっと咲きそろった桜も、散らされてたまるかとふんばっている。  ソメイヨシノ、ユキヤナギにレンギョウ・・。春の花のそろい踏み。 夜になって風がやんだら、夜桜を観にくりだそう。  |
WINTER TEST 20052006-04-03 Mon 02:40  今年は公道以外でも走る機会を増やそうかな〜と思っているところで K1200S用にこんなコーディネートはどうかな？  ジャケットは今年の初めに買った、JOE ROCKETのカウレザー。 体にぴったりだけど窮屈じゃない このメーカーのカッティングが気に入って 同じシリーズのブラックのレザーパンツも同時に購入。 ひざのプロテクターの位置がぴったり合って、とてもうれしい。 シルエットはブーツカットで （美しい足の人がはけば）美脚効果ばつぐん！ 昨日行った東京モーターサイクルショウでも出品ブースがあった。 1万円引きにしてもらえたツーリングジャケットも良かったよ。 女性の方に、このメーカーはおすすめ〜＾＾ で、その時にたまったポイントでもらった商品券を使って 買ってしまった♪WINTER TEST 2005。 Caro amico,（Dear friend,）で始まるロッシのメッセージが添えられていて こいつぁいいぜ。ぼくらがほんとにがんばって開発したんだ。 快適さと上質は譲れないし、実用性を重視してデザインを犠牲にしたくないって 欲張りなきみにぴったりだ。 限定生産だから、同じのを見かけることもそうそうないってところも魅力だよね。 こいつを買ったなんてツイてる。他にはないヘルメットを きみの大切なコレクションに加えてくれよな。 最高の安全性、真似のできないスタイル。 agvはぼくが時速320キロ以上の世界で勝ち続けるために必要な 完璧なツールを作り出す素晴らしいパートナーさ。 あと、ぼくからのアドバイス？ そうだね。Just use it and have fun! と（いう意味のことが）書いてある。 でも、当分は飾って眺めるだけかなあ・・(〃ω〃)    |
モーターサイクルショウへ2006-04-02 Sun 20:22  4月1日。いいお天気。 有明のビッグサイトで開催されている 東京モーターショーへ遊びに行く。 ゆりかもめが豊洲まで延伸されて、おお、便利になった〜♪ まず目についたBMWのブースへ。  PIAAの8耐仕様のK1200R。白いけどなかなかマッチョにキマっています♪ 続いてHP2。またがれないんだ〜。残念。  こっちのはササキスポーツバージョン。  今回、思わず欲しくなっちゃったのがこのササキのチタンのフルエキ。 でも焼き色付きで23.5万円・・（T~T） カーボンのアンダーカウルも、とてもイイ感じです。価格未定ということだけど、 個人輸入より、品質・価格ともに満足いただけるはずです！とのお話＾＾； 展示車が自分のと同じ青／白のK1200Sってのがズルいよね・・。 前後で色の違うホイールもカワイイ。 このままそっくり交換してくれませんかァ〜？(＾O＾)  R1200S♪  先日所沢店へ遊びに行ったDOKENからは POWER CUPレプリカの新バージョン。LASERを付けてます。    DOKENのブースには、ピンバッジのコレクションが壁一面に飾られていた。 HYODとのコラボのウェアも、DOKEN各店で今後展開するそうだ。 HYODはDOKENのお店に、一般バイク用品店よりも豊富なサイズを置き、 きめこまやかなサービスを提供したい、とのこと。 レディースサイズもぜひお願いしますね、HYODさん。 ちょっとコワモテのK1200R。  カラーリングがヨーロピアンな感じのKTM DUKE。   わくわく♪とカジバブースへ。 あれ？？？なんだろ・・この違和感。 そう、イメージカラーのイタリアンレッドとシルバーが1台もいない。 出品車両はすべてブラック。 それはモトコルセブースでも一緒で、F4のプラティノまでがブラックに換装している。 個人的にはプラティノはプラチナ色がいいな(〃ω〃)  美女で野獣なプラティノ姉妹。顔を寄せ合って何の相談？  FISCOで会いましたね♪また会えてうれしいです。  910Rについているブレンボのキャリパー。内側に赤でBRUTALEのネーム入り。 こんなさりげないおしゃれがたまりません〜！いいなあ・・。よだれ〜。  カジバブースでは、カジバジャパンの前川代表に、ぶるのお話をお聞きする。 タンブリーニがぶるにF41000のエンジンを乗せなかった理由や 910、いいでしょう、これからも安心して走っていただけるようにがんばります、と 優しくてとっても紳士な社長さんだった＾＾  ヨシムラのカタナ〜。まさに磨き込まれた名刀。 今日の収穫は、お気に入りのJOE ROCKETのビアンカジャケットを 1万円引きで買えたこと♪ フルプロテクター、脱着可能のキルティングライナー付き、 ベンチレーション機能も充実のジャケットが1万4千円で大満足v(＾O＾)v そして、久しぶりの友人たちに会って、会場を後にしてから 美味しい会話と食事のひとときを過ごせたことが 最高の収穫だったかな。  |
筑波windy day2006-04-02 Sun 05:41  （↑これはFISCO走行会のとき） 風の吹き荒れる中、筑波サーキットへ チームマリのレッスンに行ってきた。 ショートコースで行われるこのレッスンは 中高速の走りを学ぶためのもので 必ずしもサーキット指向の人でなくても気軽に参加できる。 参加者のバイクも、ハーレーから トランポで2stを乗せてくる人まで 排気量も車種も実にさまざま。 対向車や路面状況、歩行者、ブラインドなど 公道では処理しなければならない情報が多いけれど サーキットではそんな苦労から開放されて 自分の走りだけに集中できる。 課題を見つけて、対策を考え、実践してもなお 次のコーナーまで間がある。 なんて言ったらおおげさかもしれないけれど ほんとうにそれくらい、じっくり考えながら走れるのだ。 しかも、チームマリは参加者もインストラクターも 全員女性。 休憩時間も人目を気にせずくつろげるのがうれし〜♪ （少しは気にしろって＾＾；） 昨年から始まったこのレッスン、あたしは今回3回目。 今回も、いつも一緒に行ってくれるPちゃんに誘ってもらって これを機に一気に冬眠から覚めようってわけなのだ。 それにしても今日は朝、常磐道に乗ったあたりから、 風はどんどん強くなる一方。 レッスン中に列を作って並んでいるときに 横風をくらって 何回も、何十回も、風ゴケの恐怖に血管が縮んだ（>.<） 過去の2回は750ぶるでの参加だったけれど 今回のあたしの相棒はK1200S。 フルカウルって、横風をモロに受けるんだ〜（T~T） シートからお尻をずらして、片足をべったり付けていても 突風にぐらりと大きく傾く。 センタースタンドをかけて停めていたBMWのR1150Rの巨体が やじろべえのようにぐらぐら揺れるほどの風だ。 でも、参加した中には、あたしよりずっと背の低い方もいる。 華奢で折れそうな小さな体の女性たちが 烈風に負けまいと必死でこらえている。 みんな頑張ってるんだ、た、倒すもんか！ 午前の最初の急制動とシフトダウンの練習のあと 初中級と中上級にクラスが別れて別々のメニューへ。 Pちゃんとあたしが参加した中上級クラスは ショートコースをフルレイアウトで1周ずつ繰り返し走る。 途中、インストラクターの先生が後ろについて 走り方をチェック、アドバイスをくれる。 マンツーマンで先導してもらうこともできる。 今日の自分の課題としていたライン取りについて 「コーナー入り口をアウトからもっと奥まで使う。 体の力を抜いた瞬間、さらにバイクが向きを変えてくれる。 U字ではなくV字のラインで走るようにすると、 クリッピングポイントがとりやすく 立ち上がりをもっと開けていける」 と、アドバイスをいただく。 そのとおりです、あたしの悪い癖。 コーナー進入で早くインに寄り過ぎてしまうのだ。 なのでクリッピングポイントでまだバイクが寝たままで 立ち上がりに開けられない・・。 それと、もっとリア加重を意識すること。 特に今回はホイールベースの長いK1200Sだし。 ツボを的確に指摘してもらい、周回を重ねていくと、 だんだん走りが変わってきた♪ ヘアピンも、コースをいっぱい使ったラインをとり 上体の力を抜いて、しっかりヘルメットごと出口を向くと くるりんと回ってくれる。 Pちゃんは3日前に、桶川でウオーミッグアップをしてきたようで 誰よりもアグレッシブ、かつ丁寧に走っている。 かっこいいぞ〜。 あたしはPちゃんと違って、ハングオンもできないけど 股関節から上をできるだけ柔らかく自由に 頭はメーターの上くらいに 体重移動は横でなく斜め前方に 顎が二の腕に乗るくらいに そして外足加重 ・・あたりを意識して取り組んでみた。 走っている間は、楽しくてしかたがない。 というより このままレッスン終了orガソリンがなくなるまで 「凶風」の中を止まりたくないのだ〜。 午後4時、レッスンメニューが終わり、 最後にコース2000を30分、先導付きで走行する。 大きいコース初心者の人にも安全なように ゆっくりした速度だけれど 先日走った長いFISCOとはまた違う面白さのあるコースを 気持ちよく走れた。 今夜は、スキー合宿に行っていた子どもたちが帰ってくる。 つかの間のママの春休みは 首都高の渋滞でしめくくりとなった。 それにしてもクラッチが重い、重すぎる（T.T） 4月に点検でドック入りしたら 何か対策してもらえないかなあ・・。 |
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